Dein Onkel fuhr einen Ford Taunus. Dein Vater schwärmte für den Opel Kapitän. Staus auf Autobahnen gab’s nicht täglich, sondern nur zur Ferienzeit. Die Neuheit bei den Autos war der NSU mit einem Wankelmotor, der Ford Capri war ein »Renner«, der Alfa Romeo war das sportliche Auto, der 1500er von BMW war »in«, der Golf als Käfernachfolger sah häßlich aus. Kopfstützen waren Luxus und alle Autos waren himmelblau, okker oder grau. Ausnahmen gab’s nur für Käfer und VW-Busse. In dem mit Blümchen und Wölkchen bemalten VW Käfer durftest Du nur hinten mitfahren, VW-Busse waren grundsätzlich psychedelisch-bunt im Drogenwahn angemalt. Du hast schon mal — wenn auch nur zum Spaß — eine Ente angekurbelt.
Donnerstag, 27. Juli 2000
Die Generation 8-bit im Straßenverkehr
Autotachos waren nicht immer rund und zum Autowaschen sind Deine Eltern nicht zum Eurowash-Park oder zur Tankstelle gefahren, das durfte man noch so auf der Straße. Es gab Bürsten, die man auf den Gartenschlauch aufstecken konnte. Dafür hatte man so komische Seifestäbchen, die wie Patronen für heutige Heißklebepistolen aussahen.
Flugzeuge, Autos, Motorräder und Militärfahrzeuge hast Du über »Quartetts« kennengelernt.
Du kanntest noch Autos mit 4-Gangschaltung. Der 5. wurde als »Energiespargang« neu präsentiert. Ein Auto mit elektrischen Fensterhebern oder gar mit Klimaanlage war eine Sensation, und dann meistens ein Japaner oder Ami.
Ein Wort: Bonanzarad!
Nach »E.T.« kam die grosse BMX-Rad-Welle. Richtige Freaks hatten ein PMX-Rad, weil das ja »die ganz guten« waren! Am Fahrrad war die dicke Klingel mit dem Zugseil der Renner - und Omas schimpften einem hinterher, wenn man sie benutzte...
Du hast Narben an den Knien - wegen Klappfahrrädern, die auch während der Fahrt klappen können. Das Mofa war eine Kreidler Florett. Helmpflicht gab es nicht. Wer keine Flory hatte, hatte wenigstens eine Hercules M5. M4 war für Mädchen. »Bergsteiger« war neben Luis Trenker auch ein Mofa von Zündapp. In den heutigen neuen Ländern flog die Jugend mit Vögeln über die Straßen: »Schwalbe«, auch »Kampfblech« genannt, »Star«, »Habicht« und »Sperber«. Später gab’s noch »S50« und »S51«, und die »Großen« fuhren »S70«, alles Feuerstühle von Simson, die von Haus aus schon über 60 Sachen drauf hatten und mit etwas Bastlertalent auf 80 und mehr gebracht werden konnten. Jeder, der im Osten als Jugendlicher was auf sich hielt, hatte mit 15 sein Moped!
Rollschuhe hatten »Roller« vor dem Skate statt »Inline«. Man konnte auch »Disko-Roller« sagen, mit Stoppern vorne dran!
Dein erstes Auto war der unvermeidliche VW-Käfer, natürlich mindestens 15 Jahre alt, obwohl du viel lieber den R4 oder die Charleston-Ente gehabt hättest.
Im Stadtbus gab es hinten noch Stehplätze.
[Die älteste Fassung dieser Seiten, die ich noch habe, stammt aus dem Juli 2000. Die Arbeit daran begann aber mit Sicherheit schon im letzten Jahrtausend. Über viele Jahre hinweg waren diese Listen Wikiseiten und wurden von vorbeisurfenden Altersgenossen erweitert.]
Flugzeuge, Autos, Motorräder und Militärfahrzeuge hast Du über »Quartetts« kennengelernt.
Du kanntest noch Autos mit 4-Gangschaltung. Der 5. wurde als »Energiespargang« neu präsentiert. Ein Auto mit elektrischen Fensterhebern oder gar mit Klimaanlage war eine Sensation, und dann meistens ein Japaner oder Ami.
Ein Wort: Bonanzarad!
Nach »E.T.« kam die grosse BMX-Rad-Welle. Richtige Freaks hatten ein PMX-Rad, weil das ja »die ganz guten« waren! Am Fahrrad war die dicke Klingel mit dem Zugseil der Renner - und Omas schimpften einem hinterher, wenn man sie benutzte...
Du hast Narben an den Knien - wegen Klappfahrrädern, die auch während der Fahrt klappen können. Das Mofa war eine Kreidler Florett. Helmpflicht gab es nicht. Wer keine Flory hatte, hatte wenigstens eine Hercules M5. M4 war für Mädchen. »Bergsteiger« war neben Luis Trenker auch ein Mofa von Zündapp. In den heutigen neuen Ländern flog die Jugend mit Vögeln über die Straßen: »Schwalbe«, auch »Kampfblech« genannt, »Star«, »Habicht« und »Sperber«. Später gab’s noch »S50« und »S51«, und die »Großen« fuhren »S70«, alles Feuerstühle von Simson, die von Haus aus schon über 60 Sachen drauf hatten und mit etwas Bastlertalent auf 80 und mehr gebracht werden konnten. Jeder, der im Osten als Jugendlicher was auf sich hielt, hatte mit 15 sein Moped!
Rollschuhe hatten »Roller« vor dem Skate statt »Inline«. Man konnte auch »Disko-Roller« sagen, mit Stoppern vorne dran!
Dein erstes Auto war der unvermeidliche VW-Käfer, natürlich mindestens 15 Jahre alt, obwohl du viel lieber den R4 oder die Charleston-Ente gehabt hättest.
Im Stadtbus gab es hinten noch Stehplätze.
[Die älteste Fassung dieser Seiten, die ich noch habe, stammt aus dem Juli 2000. Die Arbeit daran begann aber mit Sicherheit schon im letzten Jahrtausend. Über viele Jahre hinweg waren diese Listen Wikiseiten und wurden von vorbeisurfenden Altersgenossen erweitert.]
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